Wir haben wieder unsere mobilen Werkstatt für Sie vor Ort. Sollten Sie einen Service oder eine Reparatur Ihrer Lokomotive während Ihres Besuchs auf der Messe wünschen, bitten wir Sie, uns vorab per Mail darüber zu informieren, damit wir alles arrangieren können. Vielen Dank für Ihre Mithilfe. Unser Team freut sich auf Ihren Besuch!
Die BR 45 010 als Museumslok der DB. Sie war die schnellste und stärkste deutsche Güterzuglok und bis 1969 in Dienst.
Durch die Verzögerung der bisherigen Projekte, wollten wir unsere Neuheit für 2012 eigentlich erst auf unserer Hausmesse ankündigen. Aufgrund vielfacher Nachfragen seitens unserer Kunden und der aktuellen Entwicklung am Markt, haben wir uns dazu entschlossen, dies bereits vorzuholen. Als Top-Modell wird in 2012 von KM1 die BR 45 in 7 verschiedenen Versionen gebaut und ausgeliefert. Da hier der Preis aufgrund der Komplexität des Projekts und Größe des Modells etwas höher als üblich ausfällt, möchten wir allen Kunden ausreichend Zeit einräumen, den "Goliath" der deutschen Güterzugdampflokomotiven vorzubestellen.
Unsere aktuelle Preisliste 03/2010 steht im Downloadbereich als PDF zur Verfügung. Nutzen Sie bitte diesen Link, um die Preisliste bequem online einzusehen:
Unser aktuelles Neuheitenprospekt können Sie hier als PDF herunterladen (ca. 2,7 MB). Wir bedanken uns für den regen Besuch und das Interesse auf der Spielwarenmesse in Nürnberg. Unter anderem war dort auch Hagen von Ortloff und sein Team von "Eisenbahnromantik" auf unserem Stand zu Gast.
Auch wenn die Zeit bis dahin etwas lange war, so ist das Ergebnis jedoch um so beeindruckender: Unsere lange ersehnte Baureihe 50 steht kurz vor Produktionsstart! Wie Sie jedoch wissen, nutzen wir diese Zeit stets und haben für Sie zusätzlich folgende neuen Highlights eingepflegt:
funktionsfähige Vorreiber an Rauchkammertüre
zu öffnende Türen beim Kabinentender
Kabinentenderbeleuchtung
neuer Rauchentwickler: Betriebszeit bis zu 40 Minuten ohne Nachfüllen!
Zylinderdampf und Dynamic Smoke werden beide über den Schornstein befüllt
Voraussichtliche Fertigstellung Ende März. Lieferung ca. Ende April
BR 57
Die Fertigung ist weit fortgeschritten. Die Auslieferung wird voaussichtlich ab April/Mai 2010 erfolgen können.
BR 50
Das Handmuster ist mittlerweile in Lauingen eingetroffen - Sie werden sehen, die Wartezeit hat sich gelohnt! Zur Spielwarenmesse werden wir das Pilotmuster ausstellen. Wir rechnen mit der fertigen Serie Ende II. Quartal 2010.
BR 18.5
Das Handmuster ist fertig und wurde bereits auf unserer Hausmesse gezteigt. Liefertermin für alle Versionen voraussichtlich III. Quartal.
BR 03
Das Handmuster wurde noch überarbeitet und wird nochmals zur Spielwarenmesse ausgestellt. Die Lieferung wird sich jedoch voraussichtlich bis Anfang 2011 verschieben.
Pw4ü36
In Auslieferung.
BCL/CL
Die Lokalbahnwagen machen gerade noch eine Schönheitskur. Sobald wir die modifizierten Handmuster freigeben können, teilen wir den Liefertermin mit.
Rheingold
Handmuster eingetroffen. Die Fahrzeuge erhalten dieselben Kupplungen wie die Packwagen Bauart 36/37 und sind damit Puffer an Puffer durch 1020mm Radien zu fahren! Die Originalfarbe wurde anhand eines Farbchips aus der Zeit nachgemischt. Dies wird wohl der erste Rheingold mit korrekter Lackierung sein. Unser Dank gilt Herrn Holl von der Fa. ASOA, der uns diese verschollen geglaubte Rarität zugänglich gemacht hat.
DGW 266
Neues Muster in Lauigen eingetroffen. Eine Lieferung wird frühestens im III. Quartal 2010 möglich sein.
Alle weiteren Projekte sind noch in der Zeichnungs- und Konstruktionsphase. Sobald wir weitere Informationen haben, melden wir uns an dieser Stelle wieder.
Eines ist klar, es macht in Zukunft noch mehr Spaß, die Pfeife an unseren Modellen zu bedienen: Nicht nur, dass sie schön klingt, sie sieht auch noch gut aus! Sie wissen es noch nicht? In unserer BR 57 wird das weltweit erste Modell mit Dampfpfeife, Dynamic Smoke und Zylinderdampf sein! Das beste daran ist, alles ist unabhängig schaltbar und damit ganz individuell einzusetzen. Um Ihnen dies besser illustrieren zu können, haben wir ein kleines Video unserer BR 57 mit dieser Funktion eingestellt:
Die BR 45 010 als Museumslok der DB. Sie war die schnellste und stärkste deutsche Güterzuglok und bis 1969 in Dienst.
Hagen von Ortloff im Gespräch mit Andreas Krug 
