Baureihe 104 / E04 

 

ab 3.290,- €

inkl. MwSt.

Vorbild

Die Baureihe E04 wurde vorwiegend für den Einsatz im mitteldeutschen Streckennetz konzipiert. Ab 1933 wurde mit der E04 01 bis E04 10 die erste von 3 Serien in Dienst gestellt. Gefordert war eine Geschwindigkeit von 110 km/h, die Maschine wurde jedoch bereits auf 130 km/h ausgelegt. Hierfür erwies sich der Federtopfantrieb nach Walter Kleinow als bessere Lösung im Vergleich zum Tatzlagerantrieb. Nach Testfahrten mit der E04 09 und einer erreichten Geschwindigkeit von 151,5 km/h am 28. Juni 1933, konnte dann die Höchstgeschwindigkeit auf 130 km/h erhöht werden. Zu den guten Laufeigenschaften trug auch eine Weiterentwicklung des Krauss-Helmholtz-Lenkgestells von AEG bei. Im Jahr 1939 wurde dann mit der E04 23 die letzte Lok dieser Reihe ausgeliefert. Sie bekam zudem noch eine Wendezugsteuerung. Nach dem Krieg verblieben 6 Lokomotiven bei der DB und 14 Exemplare bei der DR. Als 204 im Osten eingereiht, lief der letzte planmäßige Einsatz der E04 im Jahr 1976. Bei der DB waren die als Reihe 104 geführten Maschinen länger im Einsatz. Noch im Jahr 1980 wurde die 104 018-7 eingesetzt und bis zu ihrer Ausmusterung 1982 noch vor Sonderzüge gespannt. Vier Exemplare der E04 sind bis heute noch museal erhalten geblieben.

Modell

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Handgefertigtes Präzisionsmodell der Premium Edition, Hochleistungsmotor, Multiprotokoll-Digitaldecoder mit KM1 HiFi Sound, Breitbandlautsprecher, funktionsfähiger und per Decoder schaltbarer Servoantrieb der Stromabnehmer, Führerstandsbeleuchtung, in Fahrtrichtung wechselndes Spitzenlicht, Lichtwechsel weiß/rot schaltbar, Warmlicht LEDs, robuster Kardanantrieb mit rollfähigem und kugelgelagertem Getriebe, alle Treibachsen wie im Original angetrieben, Antrieb und Achsen kugelgelagert und gefedert, wartungs- und geräuscharme Stromabnahme über Achslager, Radreifen aus Edelstahl, Federpuffer, zu öffnende Führerhaustüren, detaillierter und mehrfarbig lackierter Führerstand, detailliert nachgebildeter Maschinenraum mit schaltbarer Maschinenraumbeleuchtung, Schraubenkupplungen austauschbar gegen KM1 Doppelhaken- oder Klauenkupplungen, vorbildgerechte Lackierung und Beschriftung. Mindestradius 1394 mm, in einfachen Radien 1020mm, LüP ca. 47,3 cm.

Technische, optische und Detailänderungen behalten wir uns vor!