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Vorbild
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Um dem steigenden Wagenbedarf für den Transport verderblicher Lebensmittel gerecht zu werden, beschaffte die Deutsche Reichsbahn ab 1936 neue Kühlwagen in geschweißter Bauart für eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h (später auf 100 km/h heraufgesetzt). In verschiedenen Serien entstanden zwei unterschiedliche Typen isolierter Gkhs Berlin: Dies waren zum einen die für den (Bier- und) Fleischtransport konzipierten Wagen mit Eisbehältern und Flettner-Rotoren auf dem Dach sowie überwiegend mit Haken zum Aufhängen von Fleisch, bei der DB später als Tn(e)hs 31 bezeichnet. Die zeitgleich gebauten späteren Tnf(e)hs 32 für den Transport von Seefischen besaßen nur eine Isolierung, da beim Seefischtransport Fisch und Eis aufeinander geschichtet wurden. Bis 1943 wurden rund 1.900 Fleisch- und 1.250 Seefischkühlwagen gebaut, deren Konstruktion man während des Zweiten Weltkriegs vereinfachte; auffälligstes Merkmal dieser Vereinfachung war die geänderte Ausführung des Kastengerippes mit parallel verlaufenden Diagonalen. 1943 begann die Beschaffung der Universalkühlwagen in den Abmessungen der Vorgängerbauarten für den Transport aller Lebensmittel außer Seefischen, der späteren T(e)hs 42. Markantes Erkennungszeichen der bis zum Kriegsende gebauten rund 1.700 Wagen war das trapezförmige Dach mit insgesamt sechs Ladeluken für die Eiskästen. Zur DB kamen insgesamt etwa 2.600 Wagen aller drei Bauarten, die im Laufe der Einsatzzeit in vielfältiger Form umgebaut wurden. Trotz der Neubeschaffung von Kühlwagen in den 50er-Jahren, konnte die DB auf die Wagen anfangs nicht verzichten. Erst mit der Verlagerung des Kühlverkehrs auf die Straße, wurden die älteren Wagen sukzessive ausgemustert. Ende 1968 existierten noch über 1.500 Wagen, die letzten schieden erst 1981 aus, wobei einige von Ihnen als private Bierwagen einen neuen Verwendungszweck fanden. Als erstes werden wir die Seefische-Kühlwagen in unterschiedlichen Ausführungen realisieren, die anderen Typen werden folgen.
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Modell
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zur Galerie
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Obwohl aus Kunststoff angekündigt, erhalten unsere Kunden den Wagen nun in hochwertiger Messingausführung der Classic Edition 2.0, gefederte und kugelgelagerte Achsen, vorbildgerechte Detaillierung und Beschriftung, Federpuffer, Schraubkupplungen austauschbar gegen KM1 Doppelhakenkupplung oder Klauenkupplung, beidseitig vorbildgerecht profilierte Räder, viele angesetzte Teile aus Messing, komplette Nachbildung der Bremsanlage, Mindestradius 1020mm, LüP 36,5 cm, Gewicht ca. 0,7kg.
Technische, optische und Detailänderungen behalten wir uns vor!
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Typ
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Epoche
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Ausführung
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Wagennummer
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Art.-Nr.
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Preis
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NEM
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FS
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NEM
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FS
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Gkhs Berlin
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DRG II
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“Seefische” roter Schriftzug schattiert; ohne Bremserbühne; Bretteraufbau, Kastengerippe aus V/K Profilen
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A, B, C
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203221
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213221
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339,- €
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379,- €
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Tnfhhs Berlin
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IIc/IIIa
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Brit-US-Zone, ohne Bremserbühne, Bretteraufbau, paralleles Kastengerippe
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A, B, C
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203222
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213222
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339,- €
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379,- €
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Tnfrhs 32
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DB IIIa
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“Seefische”, ohne Bremserbühne, Bretteraufbau, paralleles Kastengerippe
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A, B, C
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203223
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213223
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339,- €
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379,- €
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Tnfhhs 32
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DB IIIb
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“Seefische”, Ohne Bremserbühne, Bretteraufbau, Kastengerippe aus V/K Profilen
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A, B, C
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203224
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213224
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339,- €
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379,- €
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Tnfs 32
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DB IIIb
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“Seefische” ohne Bremserbühne, Bretteraufbau, paralleles Kastengerippe
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A, B, C
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203225
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213225
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339,- €
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379,- €
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Tnfhhs 32
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DB IIIb
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“Seefische” mit Bremserbühne, Bretteraufbau, paralleles Kastengerippe,
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A, B, C
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203226
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213226
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359,- €
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399,- €
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Tggehs 41
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DB IIIb
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Kühlwagen weiß neutral, ohne Bremserbühne, Bretteraufbau, paralleles Kastengerippe,
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A, B,
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203227
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213227
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339,- €
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379,- €
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Tnfs 32
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DR IIIb
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“Seefische” diagonaler Schriftzug, ohne Bremserbühne, Bretteraufbau, paralleles Kastengerippe
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A, B
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203228
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213228
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339,- €
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379,- €
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Ibdlps 382
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DB IV
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Kühlwagen Interfrigo weiß, ohne Bremserbühne, Bretteraufbau, Kastengerippe aus V/K Profilen,
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A, B, C
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203229
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213229
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359,- €
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399,- €
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DB [P]
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Privat- wagen
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Bierwagen “Löwenbräu”, ohne Bremserbühne, Bretteraufbau, paralleles Kastengerippe
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A
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203230
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213230
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339,- €
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379,- €
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DB [P]
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Privat- wagen
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Bierwagen “Tucher&Siechen”, Ohne Bremserbühne, Bretteraufbau, paralleles Kastengerippe
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A
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203231
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213231
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339,- €
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379,- €
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Ibdlps 382
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DB IV
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Limitiert auf 100 Stück ohne Bremserbühne, Rollenlager, glatte Seitenwände, Gerippe parallel, ohne Sonderbeschriftung
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A, B, C
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203232
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213232
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339,- €
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379,- €
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Ibdlps 382
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DB IV
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Limitiert auf 100 Stück mit Bremserbühne, Rollenlager, glatte Seitenwände, Gerippe parallel, ohne Sonderbeschriftung
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A, B, C
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203233
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213233
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359,- €
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399,- €
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KM1 Direkt Plus Kunden erhalten 20% Rabatt auf die limitierten Varianten.
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Bei Bestellung von mehreren Wagen bitte Bestellnummer und Beschriftungsvariante angeben. Die Buchstaben A, B, C, etc. stehen für unterschiedliche Wagennummern.
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Extras
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