Baureihe 193 / Vectron 1:32, 193 772 Lokomotion Viola

Das Vorbild

Der Vectron ist eine Universallokomotive, die mittlerweile in vielen Ländern Europas anzutreffen ist. Wurde der Vectron ursprünglich eher von privaten Unternehmen geordert, so konnte Siemens in letzter Zeit auch größere Aufträge der staatlichen Eisenbahnen in Deutschland, der Schweiz und in Österreich verbuchen. Inzwischen sind auf Europas Gleisen über 1000 dieser Maschinen in unterschiedlichsten Varianten unterwegs. Der Vectron ist in Gleichstrom-, Wechselstrom-, oder Mehrsystemausführung erhältlich. Diese formschöne Maschine wird von KM1 zunächst in 13 unterschiedlichen Varianten erscheinen. Je nach Vorbild werden alle Dachausrüstungen auch ins Modell umgesetzt. Doch nicht nur die Dachkonfigurationen werden am Modell entsprechend berücksichtigt, auch der Unterboden ist eine Augenweide. Aufgrund der Mehrsystemfähigkeit des Vectron befinden sich unter der Lok unterschiedliche Zugsicherungssysteme. Diese werden je nach Variante und Land entsprechend ausgeführt. Der Vectron ist das erste moderne und länderübergreifende Projekt von KM1. Durch die Vielfalt der Versionen und die Fertigung in Ganzmetall-Gemischtbauweise, ist der Einstieg in die moderne Bahn der Spur 1 gleichermaßen attraktiv wie erschwinglich.

Das Modell

Modell der Classic Edition, 2 Hochleistungsmotoren, Multiprotokoll-Hochleistungsdecoder mit Energiespeicher und KM1 High-Quality-Sound, Breitbandlautsprecher, vorbildgerecht digital steuerbare Stromabnehmer in AC, DC oder MS Version, Führerstandsbeleuchtung, in Fahrtrichtung wechselndes Spitzenlicht, rote Zugschlussbeleuchtung einzeln schaltbar, Fernlichtfunktion, Warmlicht LEDs, robuster kugelgelagerter Antrieb und Getriebe auf alle Achsen, Achsen kugelgelagert und gefedert, verschleißarme und geräuschfreie Stromabnahme über Achslager, Radreifen aus Edelstahl, Federpuffer, zu öffnende Führerhaustüren, detaillierter, mehrfarbig lackierter Führerstand, originale Schraubkupplungen austauschbar gegen Funktionskupplungen, vorbildgerechte Lackierung und Beschriftung. Mindestradius 1020 mm, LüP ca. 59,3 cm, Gewicht ca. 7,5 kg.

Technische, optische und Detailänderungen behalten wir uns vor!