216 012-5 1:32, Privatbahn

Premium Edition: Einmalserien, überwiegend Messing Handarbeit.

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Radsätze

NEM

Finescale

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Artikelnummer: 101610

Modellspezifikationen: Zustand 2010, Sondermodell, limitierte Ausführung in gelber H.F. Wiebe Lackierung, passend auch zu unserem Gms54!

Produktinformationen "216 012-5 1:32, Privatbahn"

Das Modell

Modell der Premium Edition, Hochleistungs-Motor, Multiprotokoll-Hochleistungsdecoder, KM1 High-Quality-Sound, Breitbandlautsprecher, KM1 Dynamic Smoke Rauchentwickler, funktionsfähige Lüfterräder, Führerstandsbeleuchtung, in Fahrtrichtung wechselndes Spitzenlicht, Warmlicht LEDs mit Lichtwechsel weiß/rot schaltbar, robuster Kardanantrieb mit rollfähigem und kugelgelagertem Getriebe, alle Achsen angetrieben, Antrieb und Achsen kugelgelagert und gefedert, wartungs- und geräuscharme Stromabnahme über Achslager, Radreifen aus Edelstahl, Federpuffer, zu öffnende Führerhaustüren, detaillierter und mehrfarbig lackierter Führerstand, detailliert nachgebildeter Maschinenraum mit schaltbarer Maschinenraumbeleuchtung, eingebaute Lokführerfigur, Schraubenkupplungen austauschbar gegen KM1 Doppelhaken- oder Klauenkupplungen, vorbildgerechte Lackierung und Beschriftung. Mindestradius 1020 mm, LüP 50 cm, Gewicht ca. 5 kg.

Technische, optische und Detailänderungen behalten wir uns vor!

Das Vorbild

Bereits im Frühjahr 1956 begann bei Krupp die Entwicklung der V160. Nach einer Vorserie von 10 Maschinen, startete dann nach einigen Modifikationen die Serienproduktion im Jahr 1964. Insgesamt wurden bei verschiedenen Werken 224 Lokomotiven dieses Typs gebaut. Die auf 120 km/h ausgelegte Universaldiesellok war zu Beginn noch mit Dampfheizkesseln für die Zugheizung versehen, da noch keine geeignete Technik bei Diesellokomotiven für elektrische Zugheizung verfügbar war. Aus der V160 und deren Weiterentwicklung entstand in wenigen Jahren eine ganze Lokfamilie mit über 800 Exemplaren. Nach dem 1968 eingeführten Baureihenschema der DB trugen diese die Baureihennummern 210, 215, 217, 218 und 219. Durch Umzeichnungen schuf die DB später noch die Nummern 225 und 226. Erst 2004 wurde die letzte BR 216 ausgemustert. Noch heute sind Fahrzeuge museal erhalten, unter anderem ist eine 216 auch noch im Einsatz bei der Firma Wiebe.

WEEE-Reg.-Nr.: DE79805328

WARNHINWEIS: Nur für Erwachsene - Enthält Kleinteile, die verschluckt werden können. Bitte Produkt von Kindern fernhalten.

Edition:	Premium Edition

WEEE-Reg.-Nr.: DE79805328

Warnhinweise

Warnung:
Nur für Erwachsene - Enthält Kleinteile, die verschluckt werden können. Bitte Produkt von Kindern fernhalten.

Sicherheitshinweise

Lesen Sie die Bedienungsanleitung und Sicherheitshinweise vor dem Gebrauch sorgfältig durch und bewahren diese zu Ihrer Sicherheit auf!
Beim Umgang mit diesem Produkt und dem Zubehör unbedingt beachten: Nicht essen, trinken oder rauchen.